Heute vor... (Eine Fahrt Gyöngyös - Vác in Bildern)
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… 12 Jahren, am 18.04.2008, begann für mich der Tag in Gyöngyös. Nachdem ich am Vortag von einem Streik erfahren hatte, der aber wohl nur die Verkehrsbetriebe in Budapest betreffen sollte, liess ich meinen Besuch in Budapest ausfallen und hatte mir eine Route von Gyöngyös nach Vác so zusammengebastelt, dass ich Budapest umfahren konnte. So ging ich zuerst einmal zum Bahnhof in Gyöngyös.

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Der Zug aus Vámosgyörk traf ein, somit war auch klar, dass die Züge der MÁV wirklich verkehrten.

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Bis zur Abfahrt blieb noch Zeit, ein Blick auf den Bahnhofplatz, ein Blick in den Warteraum konnte somit geworfen werden. Die Fahrkartenausgabe war geöffnet, verkauft wurden noch Edmondsonsche und handgeschriebene Fahrkarten, da wurde natürlich gleich für den übernächsten (Korrektur: nächsten) Tag etwas gekauft, was sich dann aber im Geldbeutel noch negativ auswirken sollte. 

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Irgendwann war es soweit, der Befehlsstab wurde gehoben - Abfahrt!

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Ein Unterwegshalt, die Rückkehr vom Einkauf, so typisch damals, die Eisenbahn als Transportmittel, um Einkäufe zu erledigen.

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Ankunft in Vámosgyörk, der Aufenthalt bei dem schönen Frühlingswetter ein Genuss, zu sehen gab es einiges!

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Kesselwagen aus Weissrussland, dazu die Übergangswagen, gibt es wohl heute noch Breitspurwagen in Ungarn zu sehen?

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Ein Lokzug stand auch bereit. 

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Ein schöner alter Abfahrtsanzeiger, wohl nicht mehr in Gebrauch...

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So ein Aufenthalt macht einfach Spass!

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Dann war es an der Zeit, das Gebäude anzuschauen, zuerst ein Blick auf die Fahrkartenausgabe:

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Nun wurde es für den Schweizer spannend, das Stellwerk, ein Integra Domino 55, das Domino 55 war damals das am meisten verbreitete Stellwerk in Ungarn. Persönlich finde ich das ein ganz interessantes Kapitel, dass Schweizer Sicherungstechnik den Weg hinter den eisernen Vorhang fand.

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Die Tastenfarben entsprechen teilweise den in der Schweiz üblichen, die Hauptsignaltaste hätte zum Beispiel in der Schweiz einen roten Tastenring. Die Darstellung der Bahnübergänge weicht komplett ab. 

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Noch ein Foto vor der Weiterfahrt:

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Ankunft in Aszód

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Einer davon sollte mein Anschlusszug sein zur Weiterfahrt nach Balassagyarmat!

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Balassagyarmat

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Auch hier liessen sich wieder interessante Details finden:

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Das letzte Teilstück für den Tag, die Fahrt nach Vác, ein längerer Kreuzungshalt in Diósjenő, Zeit um ein paar Impressionen festzuhalten.

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Im Triebwagen durch die Landschaft rollen - Erholung pur...

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Ankunft in Vác, damals gab es noch grenzüberschreitenden Nahverkehr in die Slowakei!

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Wie immer viel Betrieb in Vác, zu dieser Zeit waren die Züge rund um Budapest extrem versprayt unterwegs...

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Der Bahnhof Vác vor dem Umbau, der Betrieb mit den vielen Zügen, die schmalen Bahnsteige, für mich immer wieder ein faszinierender Ort. Auch die Stadt hat mir gut gefallen, ein schönes Hotel hatte ich auch kennen und schätzen gelernt, so habe ich häufig Vác ganz bewusst in die Reiseplanung einbezogen, eine Übernachtung dort eingeplant. Das Hotel gibt es leider nicht mehr...

Die Arbeit der Fahrdienstleiter in Vác habe ich immer bewundert, die alte Sicherungsanlage, der rege Verkehr, die Reisenden, die immer die Gleise überschreiten mussten, da hiess es wohl ab und zu kühlen Kopf bewahren! Und an diesem Tag durfte ich zum Schluss auch noch das Freigabewerk fotografieren, es ist längst durch ein ESTW ersetzt worden. 

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An diesem Abend stand für einmal kein Sportbesuch mehr auf dem Programm, der wäre vermutlich in Budapest geplant gewesen und fiel dem Streik zum Opfer. Aber das Ersatzprogramm hat mehr als gepasst!

Vielen Dank für das Interesse!

Viele Grüsse
Alex
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