04.04.2020, 10:13
Guten Morgen werte Leser,
auch das Netz bietet Neuigkeiten, wobei ich hier fachlich wieder im Oberbaunebel stochere - Beitrag vom 03.04. - "Die Modernisierung der Station Prosenice hat begonnen, sie wird die ersten Weichen für 160 km/h erhalten".
Die SŽ nahm die Modernisierung der Bahnstation Prosenice, die an der Strecke Bohumín – Přerov liegt, in Angriff. Die Arbeiten für 182 Mio. Kronen wird ein Konsortium der Firmen Swietelsky Rail und AŽD Praha im Laufe der Vollsperrung (frei), die am 01.04. begann und bis zum 12. Mai dauern wird, durchführen. Teil der Modernisierung ist die einzigartige Verlegung neuer Weichen.
"Die Modernisierung der Station ist die spezielle Installation der Weichen spezieller Gestaltung (frei), die eine höhere Geschwindigkeit des Zuges bei abzweigender Fahrt (frei) ermöglicht. Nach Abschluss des Baus ist für die SŽ die Überprüfung der Funktionalität der Weichen prioritär, damit sie als Teil der Eisenbahnverkehrswege in CZ zugelassen werden können," merkte der Generaldirektor der SŽ , Jiří Svoboda, an.
Die Weichen werden Teil der Gleisverbindung sein, die sich von den ggw. 157 m auf 307 m verlängert und eine Erhöhung der Geschwindigkeit des Zuges bei abzweigender Fahrt (?) von 100 km/h auf 160 km/h ermöglicht. Eine Weiche wird hydraulische Verschlüsse haben und die andere Backenverschlüsse (???).
"Diese Weichen werden bei der tschechischen Eisenbahn überhaupt zum ersten Mal verwendet. Es wird somit eine einzigartige Montage," ergänzte Ljuban Kovačevič von Swietelsky Rail. Die Montage der Weichen ist für den 20. bis 23.04. geplant.
Auf die einleitende Etappe der Modernisierung der Station folgen (frei, das Verb kommt mir komisch vor) die Montage der neuen Technologien, die Arbeiten an der Oberleitung und an den Anpassungen der Sicherungstechnik (bissel frei). Diese Etappe wird bis zum 11. Juli enden. Der ganze Bau mit der Bezeichnung "Erhöhung der Geschwindigkeit in der Bahnstation Prosenice" wird im März nächsten Jahres abgeschlossen. Der genannte Preis ist um 17 Mio. Kronen höher, als es der von der SŽ bei der Ausschreibung des Tenders geschätzte Preis war.
Eine Beschreibung der Weichen einschließlich einer detaillierteren Fotodokumentation kann man auf den Webseiten www.vladanfoto.cz finden (hätte ich vielleicht gleich mal rein schauen sollen, das erklärt sicher einiges technisch).
Link zu zdopravy
Grüße vom
Prellbock
auch das Netz bietet Neuigkeiten, wobei ich hier fachlich wieder im Oberbaunebel stochere - Beitrag vom 03.04. - "Die Modernisierung der Station Prosenice hat begonnen, sie wird die ersten Weichen für 160 km/h erhalten".
Die SŽ nahm die Modernisierung der Bahnstation Prosenice, die an der Strecke Bohumín – Přerov liegt, in Angriff. Die Arbeiten für 182 Mio. Kronen wird ein Konsortium der Firmen Swietelsky Rail und AŽD Praha im Laufe der Vollsperrung (frei), die am 01.04. begann und bis zum 12. Mai dauern wird, durchführen. Teil der Modernisierung ist die einzigartige Verlegung neuer Weichen.
"Die Modernisierung der Station ist die spezielle Installation der Weichen spezieller Gestaltung (frei), die eine höhere Geschwindigkeit des Zuges bei abzweigender Fahrt (frei) ermöglicht. Nach Abschluss des Baus ist für die SŽ die Überprüfung der Funktionalität der Weichen prioritär, damit sie als Teil der Eisenbahnverkehrswege in CZ zugelassen werden können," merkte der Generaldirektor der SŽ , Jiří Svoboda, an.
Die Weichen werden Teil der Gleisverbindung sein, die sich von den ggw. 157 m auf 307 m verlängert und eine Erhöhung der Geschwindigkeit des Zuges bei abzweigender Fahrt (?) von 100 km/h auf 160 km/h ermöglicht. Eine Weiche wird hydraulische Verschlüsse haben und die andere Backenverschlüsse (???).
"Diese Weichen werden bei der tschechischen Eisenbahn überhaupt zum ersten Mal verwendet. Es wird somit eine einzigartige Montage," ergänzte Ljuban Kovačevič von Swietelsky Rail. Die Montage der Weichen ist für den 20. bis 23.04. geplant.
Auf die einleitende Etappe der Modernisierung der Station folgen (frei, das Verb kommt mir komisch vor) die Montage der neuen Technologien, die Arbeiten an der Oberleitung und an den Anpassungen der Sicherungstechnik (bissel frei). Diese Etappe wird bis zum 11. Juli enden. Der ganze Bau mit der Bezeichnung "Erhöhung der Geschwindigkeit in der Bahnstation Prosenice" wird im März nächsten Jahres abgeschlossen. Der genannte Preis ist um 17 Mio. Kronen höher, als es der von der SŽ bei der Ausschreibung des Tenders geschätzte Preis war.
Eine Beschreibung der Weichen einschließlich einer detaillierteren Fotodokumentation kann man auf den Webseiten www.vladanfoto.cz finden (hätte ich vielleicht gleich mal rein schauen sollen, das erklärt sicher einiges technisch).
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Grüße vom
Prellbock
