Region HK wird niederflurig auf den Dieselpisten (m. 1 Link)

[Prellbock]

Guten Nachmittag werte Leser,

es war ja aus anderen Meldungen schon absehbar - Beitrag vom heutigen 15.03. - "Das Ende der Hydras und der Särge. Die VT aus dem letzten Jahrhundert laufen im Herbst in der Region Hradec Králové aus".

• die ČD wird in der Region Hradec Králové ab Herbst 100% der Fahrzeuge im Regionalverkehr niederflurig haben
  
• die Reisenden in der Region Hradec Králové erwartet ab Herbst auf einer Reihe von Strecken ein großer Generationswechsel der Fahrzeuge
  
• die VT der Reihen 854 und 843 - bekannt unter den Spitznamen Hydra und Rakev (Sarg) - sollen zum Herbst weitere 10 neue VT-Einheiten der Reihe 847 "RegioFox" ersetzen
  
• die ČD gab das in einer Pressemeldung bekannt
  
• so wird die große Modernisierung des Verkehrs in der Region Hradec Králové abgeschlossen
  
• ggw. fahren 16 Einheiten vom polnischen Hersteller PESA Bydgoscz durch die Region, im Herbst sollten es deren schon 26 sein
  
• Chef der ČD, Michal Krapinec: "Dank der Lieferung der neuen Fahrzeuge kam es auch zu einer rasanten Verjüngung des regionalen Fahrzeugparks. Jetzt stehen wir bei einem Durchschnittsalter der regionalen Fahrzeuge von 14 Jahren, wobei wir, sobald weitere neue RegioFoxe direkt aus der Fertigung kommen, mit dem Aussondern der ausgedienten Fahrzeuge der Rehen 854 und 843 fortsetzen können und so weiter verjüngen."
  
• die RegioFoxe setzt der Betreiber auf den Strecken Choceň – Náchod, Hradec Králové – Trutnov / Svoboda nad Úpou, Hradec Králové – Náchod – Meziměstí / Broumov, Trutnov – Chlumec nad Cidlinou – Kolín, Stará Paka – Lomnice nad Popelkou und Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové ein
  
• im Herbst sollen die neuen Züge der ČD in der Region Hradec Králové mehr als 70% der Leistungen im Regionalverkehr gewährleisten
  
• gleichzeitig werden 100% aller Regionalverbindungen der ČD mit niederflurigen, barrierefreien Zügen betrieben
  
• die VT der Reihe 854 erwartet das schrittweise Aussondern aus dem Betrieb nicht nur in der Region Hradec Králové, in zwei Jahren sollen sie ganz weg sein
  
• im Fall der VT der Reihe 843 rechnet der Betreiber mit Ihnen noch für Leistungen in anderen Regionen
  
• die ČD hat in der ganzen Republik aktuell einen Umlaufbedarf für 30 Wagen der Reihe 842 und 21 Wagen der Reihe 843
  
• der Betreiber plant die Wagen der Reihe 843 hauptsächlich für Leistungen in der Region Südmähren umzusetzen
  

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Grüße vom

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