Ausblick auf Änderungen in der Region Pardubice (m. 1 Link)

[Prellbock]

Guten Nachmittag werte Leser,

es geht stramm auf den Advent zu und damit auf den Fahrplanwechsel - Beitrag vom heutigen 02.10, . "Die Region Pardubice schafft die Züge nach Mlýnický Dvůr ab, sie verstärkt den Betrieb nach Hanušovice".

• zwischen Dolní Lipka und Hanušovice werden die Züge neu an Werktagen zu fahren beginnen
  
• die Änderung des Fahrplans im Dezember wird das Ende des Betriebs auf der Strecke 024 bis nach Mlýnický Dvůr bringen
  
• Grund ist die Einführung der neuen Fernlinie Ex32 "Baltic Express" von Prag nach Gdynia, die den Betrieb auf der Strecke zwischen n Ústí nad Orlicí und Lichkov beeinflusst
  
• das geht aus dem Fahrplanentwurf auf den Webseiten der SŽ hervor
  
• das Ende der Züge nach Mlýnický Dvůr hat der Sprecher der Region Pardubice, Dominik Barták, bestätigt
  
• neu werden die Züge nur bis Moravský Karlov fahren
  
• bisher fahren die Züge nach Mlýnický Dvůr (weitere 2 km entfernt) über die Wochenenden
  
• in der Vergangenheit fuhren sie bis nach Štíty
  
• die Region erläutert das Ende mit der Änderung des Konzepts des Wochenendbetriebs
  
• laut des Fahrplanentwurfs werden die 4 "Baltic Express"-Zugpaare auf der eingleisigen Strecke aufgrund der Kreuzung in Jablonné nad Orlicí eine mehrminütige(?) Verlängerung der Fahrzeiten zwischen Letohrad und Lichkov bringen
  
• die paar Minuten mehr in Summe würden bedeuten, dass die Einheiten den Umlauf bis nach Mlýnický Dvůr nicht schaffen würden, der Betrieb wäre es nur möglich mit einer Garnitur mehr zu bewahren
  
• Herr Barták: "Dank der Abschaffung der Züge nach Mlýnický Dvůr und der Verlagerung der Garnituren können wir die Verbindung auf dem Abschnitt Lichkov – Dolní Lipka – Hanušovice auf bis zu 6 Zugpaare in der Sommersaison verstärken. In Lichkov schließen wir dann an die neuen Expresszüge von Prag nach Polen an. Nach einigen Jahren werden die Züge auf der Strecke 024 (früher 025) auf dem Abschnitt Dolní Lipka – Hanušovice täglich fahren."
  
• konkret handelt es sich um drei Zugpaare, ergänzt um drei Wochenendzugpaare, die in der erweiterten Sommersaison fahren
  
• auch der Betrieb der Züge auf dem Abschnitt Králíky – Moravský Karlov wird sich mäßig erhöhen
  
• der Betreiber der Personenzüge bleibt Leo Express Tenders, mit Alstom-Lint-Einheiten
  

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