Region Olomouc und die Akku-Züge (m. 1 Link)

[Prellbock]

Guten Nachmittag werte Leser,

mal wieder was Kurzes dazu - Beitrag vom heutigen 30.09. - "Die Region Olomouc bereitet einen großen Wettbewerb für einen Betreiber mit akkuelektrischen Zügen vor. Sie enthüllte, wo sie sie einsetzen will".

• der Vertrag wird 15 Jahre gelten
  
• die Region Olomouc ist eine weitere Region, die auf einem Teil ihrer Strecken akkuelektrische Einheiten betreiben will, vereinfacht auch als Batteriezüge (BEMU) benamst
  
• ab dem Jahr 2029 sollen sie im Betriebskomplex Haná 2 fahren
  
• die Region hat darüber heute im Anzeiger der öffentlichen Aufträge informiert
  
• es handelt sich bislang um eine sogenannte vorläufige Bekanntmachung, zur Ausschreibung des eigentlichen Wettbewerbs für den Betreiber mit dem geforderten Zugtyp wird es nächstes Jahr im Oktober kommen
  
• auch für die Region handelt es si um eine Premiere – erstmals sucht sie im offenen Wettbewerb einen Betreiber für die Eisenbahn
  
• die Region rechnet damit, dass der Betriebskomplex Haná 2 vor allem die Strecken Olomouc – Senice na Hané – Prostějov, Senice na Hané – Červenka, Prostějov – Dzbel und Olomouc – Moravský Beroun umfssst – mit Übergängen auch auf umliegende Strecken
  
• die Regio: „Der Schwerpunkt des Betriebs liegt auf dem Gebiet der Region Olomouc, man geht aber auch von Übergängen auf de umliegenden Regionen aus.“
  
• man rechnet mit einem Vertrag für 15 Jahre ab Dezember 2029
  
• das Interesse der regionen an Zügen des Typs BEMU wächst in den letzten zwei Jahren erheblich
  
• als erstes sollten die akkuelektrischen Einheiten dieses Jahr im Dezember in der Region Mährisch-Schlesien starten
  
• große Pläne zum Einsatz der Akkuzüge haben dann auch die Regionen Südmähren und Ústí
  
• der Hauptvorteil der akkuelektrischen Einheiten ist die Möglichkeit der Einführng neuer Direktverbindungen – auch unter Nutzung nicht elektrifizierter Strecken
  
• das soll zur Erhöhung der Attraktivität der Eisenbahn beitragen
  
• auf dem elektrifizierten Abschnitt fährt der Zug unter Nutzung der Elektroenergie aus dem Fahrdraht, außerhalb dann auf Akku
  

Link zu Zdopravy

Grüße vom

Prellbock