Die Orava- 
Waldbahn ist in diesen Tagen für die Öffentlichkeit gesperrt. Der Grund ist eine Teilreparatur der Strecke. Darüber informierte die Direktorin des Orava-Museums Mária Jagnešáková.
Die Direktorin erklärte, dass sich der tägliche Betrieb, aber vor allem die touristische Hauptsaison im Sommer, deutlich auf den verschlechterten technischen Zustand der Bahnstrecke auswirkte.
"Auf der Grundlage verschiedener Messungen der Strecke und von Expertenmeinungen investiert das Museum jährlich in die Reparatur ausgewählter Streckenabschnitte", fügte sie hinzu.
Die Arbeiten werden nach dem Ende der Hauptreisezeit im Sommer durchgeführt. Derzeit wird ein Durchlass repariert. Nach Angaben der Direktorin werden im Zuge der Arbeiten 107 Meter des ursprünglichen Gleises abgebaut, der Oberbau durch einen neuen ersetzt und das Gleisbett mit einer neuen Schutzschicht versehen.
Sie betonte, dass alle Arbeiten den erforderlichen baulichen, technischen und sicherheitstechnischen Standards für den Betrieb der Bahn entsprechen müssen und einen Monat dauern werden.
"Wir gehen davon aus, dass sich die klimatischen Bedingungen nicht wesentlich verschlechtern werden und die Arbeiten rechtzeitig abgeschlossen werden", so Jagnešáková abschließend.
Die Orava-Waldbahn wird auch jedes Jahr im November für die Wartung des Rollmaterials geschlossen.
"Wir planen, sie am 3. Dezember für die Öffentlichkeit wieder zu öffnen, wenn wir die Nikolausfahrt vorbereiten", sagte die Direktorin. Die Kosten für die Instandsetzung der Strecke belaufen sich auf 79.500 Euro einschließlich Mehrwertsteuer. Das Museum finanziert die Investition aus seinen eigenen Einnahmen.
https://cestovanie.pravda.sk/cestovny-ru...ast-trate/
Waldbahn ist in diesen Tagen für die Öffentlichkeit gesperrt. Der Grund ist eine Teilreparatur der Strecke. Darüber informierte die Direktorin des Orava-Museums Mária Jagnešáková.Die Direktorin erklärte, dass sich der tägliche Betrieb, aber vor allem die touristische Hauptsaison im Sommer, deutlich auf den verschlechterten technischen Zustand der Bahnstrecke auswirkte.
"Auf der Grundlage verschiedener Messungen der Strecke und von Expertenmeinungen investiert das Museum jährlich in die Reparatur ausgewählter Streckenabschnitte", fügte sie hinzu.
Die Arbeiten werden nach dem Ende der Hauptreisezeit im Sommer durchgeführt. Derzeit wird ein Durchlass repariert. Nach Angaben der Direktorin werden im Zuge der Arbeiten 107 Meter des ursprünglichen Gleises abgebaut, der Oberbau durch einen neuen ersetzt und das Gleisbett mit einer neuen Schutzschicht versehen.
Sie betonte, dass alle Arbeiten den erforderlichen baulichen, technischen und sicherheitstechnischen Standards für den Betrieb der Bahn entsprechen müssen und einen Monat dauern werden.
"Wir gehen davon aus, dass sich die klimatischen Bedingungen nicht wesentlich verschlechtern werden und die Arbeiten rechtzeitig abgeschlossen werden", so Jagnešáková abschließend.
Die Orava-Waldbahn wird auch jedes Jahr im November für die Wartung des Rollmaterials geschlossen.
"Wir planen, sie am 3. Dezember für die Öffentlichkeit wieder zu öffnen, wenn wir die Nikolausfahrt vorbereiten", sagte die Direktorin. Die Kosten für die Instandsetzung der Strecke belaufen sich auf 79.500 Euro einschließlich Mehrwertsteuer. Das Museum finanziert die Investition aus seinen eigenen Einnahmen.
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Gruß aus Weixdorf vom Bahnsteig
Seid nett zueinander
T
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