[HU] Abschied von einigem Bahnverkehr am 31.7.2023 / 11 Bilder

[wxdf]

Hidasnémeti. Wie in einem anderen Beitrag geschildert, war ich mit einem Bus nach Milhosť gefahren, über die Grenze gelaufen und mit einem ungarischen Bus  hier her gefahren.
Die Lok sah ich auf der Rückfahrt noch mal, vermutlich mit dem gleichen Zug. Güterverkehr besteht offensichtlich auch hier überwiegend aus Warten.



Links ein Regionalzug nach Miskolc, in der Mitte der Bzmot nach Abaújszántó, Abfahrt 10:07 h, rechts der EC Košice - Miskolc. Natürlich kamen damit einige Fuzzys an. Unterwegs stiegen nur wenige Einheimische aus und ein.
Nun mag es zwar sehr romantisch sein, beim Rattern über die Schienenstöße durch ländliches Gebiet zu fahren, die Strecke krankt aber daran, dass die Stationen weitab von den Ortsmittelpunkten liegen und sie jede Menge Geschwindigkeitsbeschränkungen hat. Da der Verkehr auf die Anschlüsse in Szerencs ausgelegt ist, klappen nebenbei auch kurzfristige Anschlüsse in Hidasnémeti an die IC Košice - Budapest nicht.
Video : https://youtu.be/KXEvtqNcuDU



alle Leistungen werden in Abaújszántó gebrochen, der rechte Triebwagen fährt nach Szerencs.
Neben mir stand ein Slowake und nörgelte, die Leute sollten sich gefälligst aus dem Bild scheren. Mir gefallen da Aufnahmen mit Fahrgästen besser.
Video mit Fahrt nach Szerenc und Übergabe mit blau-weißer M62 in Tállya : https://youtu.be/X0uvuoLOH5M

Von Szerencz ging es weiter nach Miskolc-Tiszai, wo hier ein lokbespannter Zug nach Tornanádaska bereit steht.



Ich fuhr aber so wie einige Fuzzys nach Tiszaújváros. Zweck der Rangierlok ist mir nicht bekannt. Unterwegs waren nicht benötigte Güterwagen abgestellt, was zu den Industriegebieten weiter südlich noch so an Güterverkehr läuft , ist mir nicht näher bekannt, die ungarische Wikipedia spricht von Zügen zur Ölraffinerie.



Die Schaffnerin ruht sich aus, es war sehr heiß, in Miskolc zeigten die Straßenbahnhaltestellen + 34° an.
Ob hier wohl noch Personal anwesend sein wird, das sich um die Blumen kümmert ?
Video : https://youtu.be/FKAh54erNl8



Den Fahrgästen versucht man den SEV damit schmackhaft zu machen, dass klimatisierte Reisebusse verkehren werden, allerdings ohne Fahrradbeförderung.



In Miskolc fuhr ich mit der Straßenbahn ins Stadtzentrum und zurück, bevor es 15:42 h über die Strecke 90 nach Hidasnémeti ging: https://youtu.be/8ClrCMby4hE
Noch mal wollte ich nicht Abaújszántó fahren, weil der letzte Zug ohnehin von Abschiedsfahrgästen überfüllt sein würde.



Während der Regionalzug von der slowakischen 362.009 gezogen wurde ...



... kam der IC nach Košice mit einer ungarischen Lok und es wurde umgespannt. Ging wohl aus Umlaufgründen nicht anders.
Nachdem ich die Ausfahrt des EC nach Košice gefilmt hatte, kam der jugendliche Fahrdienstleiter angerannt und verlangte, dass ich das Video wieder löschen sollte. Nachdem ich etwas in den Menüs herum gespielt hatte, nahm der Trottel an, dass ich die Löschung vorgenommen hätte. Dass man gelöschte Dateien auch wieder herstellen kann, schien ihm nicht geläufig zu sein. 




Dann baute sich noch eine kleine Mieze vor mir auf und fragte mit klagenden Miau-Tönen, ob ich nicht etwas für sie übrig hätte.
Nachdem ich sie mit Schinken aus einer Baguette gefüttert hatte, putzte sie sich ausgiebig und ging zufrieden wieder nach Hause, während ich mit dem Eurobus nach Košice und mit Regiojet über Nacht nach Prag fuhr.
Da es dort regnete und das den ganzen Tag so bleiben sollte, fuhr ich weiter nach Hause.
Einige Videos muss ich erst noch zusammenschneiden und werde die Links dann hier einfügen.
Weitere Fotos : https://abload.de/gallery.php?key=fssLVEL9

[Sören Heise]

Moin,

besten Dank.
Der Lokumlauf ist ein wenig seltsam, in einer Richtung wird der IC in Hidasnémeti umgespannt, in der anderen in Miskolc. Das hängt wohl auch damit zusammen, dass der IC auch einen Zugteil nach Sátoraljaújhely hat, der in Miskolc ab-/angekuppelt wird.

Viele Grüße
Sören

[wxdf]

Etwas Zugverkehr in Miskolc Tiszai : https://youtu.be/wl88gHk5ao0 und https://youtu.be/IhykXci2kz4 .

[JFHf]

Hallo!

Ja, auf der Strecke nach Tornanadaska war ich zu zeitig. Ich hatte zwar in Szalonna eine zweite 478 gehabt, als Güterzuglok. Die letzten zwei Dienstage war dort eine 628. Zur Zeit fahren im PV gar zwei 478!

Veszprém - Győr fährt auch eine 478 im PV, so bei Emig gesehen.

Für die Nebenstrecke ab Hidasnemeti hatte ich keine Zeit. Da hätte ich die Zugfahrt nach Cierna n.T. opfern müssen. Das wollte ich am letzten Geltungstag der Fahrkarte natürlich nicht. Gerade an dem Tag fuhr auch der Slavec-Kalk. Der wurde von Fac auf Fal umgestellt.

Kosice hab ich auch so ungefähr gesehen, wie Du.

Gruß Jörg

[wxdf]

Miskolc - Hidasnímeti : https://youtu.be/8ClrCMby4hE

[wxdf]

Mit Dauerton fährt der letzte Zug von Abaújszántó 17:48 h ein und es werden Abschiedsfotos gemacht : https://youtu.be/YjN0fr5Q_Wg

[rich810]

Tja, wie es der Zufall manchmal so will: Am 21.07. waren wir auf der 98 unterwegs - nichtsahnend, dass eine Stilllegung so unmittelbar bevorsteht. Zwei Eindrücke aus Abaújszántó:





Ansonsten waren wir am selben Tag nach Tornanádaska unterwegs:

[JFHf]

Hallo!

Das was rich 810 sah, ist die 3. Version des lokbespannten Verkehrs. Mario und Andreas haben das mit 2 Wagen gesehen. Ich mit 2 Büchsenanhängern.


Hier die Kreuzung in Szendrö.

Gruß Jörg

[Mario]

Hallo Zusammen

hier mal zwei Bilder zum Thema 478 Einsatz!

478.202 mit den Sz 35423 (Tornanádaska - Miskolc-Tiszai) unterwegs bei Bódvarákó, 05.07.2023


478.203 mit den Sz 39546 (Győr - Bakonyszentlászló) unterwegs im Bf Bakonyszentlászló, 10.07.2023


Gruß
Mario

[wxdf]

Zu der abgestellten Lok in Tiszaújváros - die gehört der Bobó Gmbh.

Deepl übersetzt dazu :

Wenn jemand in der Region Miskolc einen Rollwagen oder einen mechanischen Eingriff benötigt, ist es wahrscheinlich, dass er sich an die Bobo Kft. wendet. Das Unternehmen führt einerseits Mietarbeiten mit Diesellokomotiven durch oder vermietet die Maschinen einfach, andererseits führt es auch ernsthafte Fahrzeugreparaturen durch. Derzeit sind dort die Nohab 006 und die 114 Hump von Nostalgia Ltd. untergebracht, aber auch Trakció und  Start haben Szilik zum Lackieren gebracht. Auch viele Industriebahnen lassen ihre Lokomotiven bei Bobo reparieren und erneuern.
Sie ziehen auch selbst Güterzüge mit ihren eigenen Bobo, Diver und Dacia, aber das ist nicht ihr Hauptprofil. Die längeren Strecken der Bobo GmbH verlaufen hauptsächlich zwischen Sajóbábony und Almásfűzitő, aber sie befördern auch Reparaturwagen und Lokomotiven.
Vor kurzem wurde ein Kesselwagen aus Borsodchem zur Reparatur in die Werkstatt der Bobo Kft. in Diósgyőr geschickt. Der Wagen wurde von der Diesellok 439 004 abgeholt und aus dem Chemiewerk herausgezogen. Die Dáchia hatte auch einen Partner aus Miskolc, ein Bobo aus dem Eisenwerk Ozd war ebenfalls unterwegs. Das Gelände der Bobo GmbH ist vom Bahnhof Diósgyőr-vasgyár-vasgyár und Miskolc-rendező auf dem Weg zur Ládi-Verladestelle zu erreichen.