Stand der Elektrifizierung nach Moldava nad Bodvou

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Moldava nad Bodvou 28. Juli (TASR) - Im Rahmen des Projekts der Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke zwischen Haniska pri Košiciach und Moldava nad Bodvou im Landkreis Košice-Land hat der Auftragnehmer bereits die Masten der Oberleitung aufgestellt. "Es ist geplant, die Oberleitung im gesamten Abschnitt im August und September zu spannen", teilte Jaroslav Kmet', Staatssekretär des Verkehrsministeriums, nach dem Inspektionstag am Donnerstag (27. Juli) mit.Ihm zufolge laufen derzeit die Arbeiten am Oberbau der Bahn, der Umbau der Bahnsteige, der Bahnübergänge und der Unterführung in Veľká Ida. Im Bahnhof Moldava nad Bodvou ist die neue Signaltechnik bereits in Betrieb. Auch der Bau weiterer neuer Streckensicherungs- und Meldeanlagen wird schrittweise vorangetrieben.
Bis zum Ende dieses Jahres wird eine Reihe von Bauobjekten übergeben werden. "Ein Teil der Bauarbeiten wird sich leicht verzögern, diese werden im Laufe des Jahres 2024 zur Nutzung übergeben und aus dem Operationellen Programm Slowakei finanziert", so Kmet im sozialen Netzwerk.
Die Bauarbeiten umfassen auch die Reinigung des Schotterbettes, den Umbau der Bahnsteige, die Installation einer neuen Beleuchtung und den Umbau von acht Bahnübergängen. Der Bau wird eine bessere Streckendynamik und einen sichereren Verkehr für die Region Košice bringen.
Die Elektrifizierung der Strecke mit einer Gesamtlänge von 21,5 Kilometern begann im Juni 2021, als die Eisenbahnen der Slowakischen Republik (ŽSR) einen Vertrag mit dem Auftragnehmer, der ELHAMO-Gruppe, über 58,8 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer unterzeichneten.

https://www.teraz.sk/spravy/na-trati-han...lanok.html

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Hier mal noch 3 Fotos aus http://www.vlaky.net/fotoblog/2430/elekt...ad-bodvou/

In der Diskussion wurde gefragt, wozu man eine Signalbrücke vorgesehen hat, wahrscheinlich aus Platzgründen.
Die soll 4x teurer sein, als wenn man 2 Signale nebeneinander aufstellt und 77 % des Gesamtpreises ausmachen.