Nowiny nt. działalności KSK Wrocław / Neuigkeiten beim KSK Wrocław

[Tendrzak Wratislaviensis]

Już poprawione także w części niemieckojęzycznej. Dziękuję za uwagę! --- Ist schon im deutschsprachigen Teil des Beitrags auf 15.04.2023 berichtigt. Danke für den Hinweis!

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Witam jeszcze raz! --- Hallo nochmal!

Tymczasem ukazała się relacja na łamach Rynku Kolejowego nt zakończonej przez kolegów KSK naprawy głównej TKh05353! --- Zwischenzeitlich erschien im Rynek Kolejowy ein Bericht zur abgeschlossenen HU von TKh05353.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci...11432.html

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dzień dobry --- Guten Tag!

Ponieważ w 2022r. na pierwszym planie działań KSK znajdował się naprawa główna TKh05353 oraz trwająca jeszcze ng SP42-001, to prace przy TKt48-146 musiano chcąc nie chcąc zaniechać. Teraz nadeszła chwila, by przygotować się właśnie do wznowienia prac przy parowozie TKt48-146, tym bardziej, że regeneracja pewnych elementów przy TKh05353 szła  w parze z regeneracją odpowiedników drugiego większego tendrzaka. Niemniej przywrócenie do pełnej sprawności technicznej TKt48 będzie nie lada dla klubu wezwaniem i czasowo dłuższą drogą. Jednakże od czegoś tam trzeba zacząć... Jeśli prace posuną się więc do przodu w tym temacie, będę starał się i o tym relacjonować, o ile to przedsięwzięcie spotyka się z zainteresowaniem czytelników po zachodniej stronie Odry i Nysy.

Weil im Jahr 2022 bei den Tätigkeiten des KSK Wroclaw  die HU von TKh05353 sowie die Arbeiten an SP42 001 im Vordergrund standen, mussten die Arbeiten an TKt48-146 nolens volens hintangestellt werden. Nun ist der Moment gekommen, um Vorbereitungen zur Wiederaufnahme der Arbeiten an TKt48-146 zu treffen, umso mehr als dass analoge sowie kleinere Bauelemente bei der HU an TKh05353 parallel an der größeren TKt48-146 mit aufgearbeitet wurden. Nichtsdestoweniger bedeutet die Wiederherstellung der vollständigen Betriebsfähigkeit für den Verein eine wahre Herausforderung und wird zeitlich gesehen ein langer Weg sein. Aber von nichts kommt nichts und irgendwo gilt es anzufangen... Wenn die Arbeiten an dieser Tenderlok voranschreiten, werde ich im Rahmen meiner Möglichkeiten versuchen, darüber zu berichten, soweit dieses Vorhaben auf das Interesse der Leserschaft westlich von Oder und Neisse stößt...

https://www.facebook.com/kskwroclaw/phot...8582715889

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dobry wieczór! --- Guten Abend!

Rozpoczęli koledzy prace przy wagonie 110Ac , który jako była kuszetka służyć ma jako wagon pasażerski 2. klasy. Znajduje się pod kątem ogólnego stanu technicznego w dobrej dość kondycji i niewiele wymaga interwencji .  W celu jego dalszej eksploatacji w pociągach specjalnych KSK Wrocław zostanie niebawem przemalowany w pkp-owską barwę oliwkową, jaką już tradycyjnie klubowi nieodpłatnie przekazała Firma Mankiewicz. Więc należy się duże podziękowanie w ich stronę!!!

Die Vereinskollegen des KSK Wrocław  haben mit den Arbeiten an Wagen 110Ac begonnen, der als ehemaliger Liegewagen künftig mit zuammengelegten Polstern als Sitzwagen 2. Klasse dienen soll. Er befindet sich rein technisch in guter Kondition und erfordert nur wenig technischen Aufwand, um ihn wieder fahrtüchtig herzurichten. Um ihn bei künftigen Sonderfahrten einsetzen zu können, erhält er sehr bald sein ursprüngliches olivgrünes PKP-Gewand zurück. Die Lacke und Farben hierzu wurden uns bereits traditionell von der Firma Mankiewicz kostenfrei zur Verfügung gestellt. Ein großes Dankeschön geht also in diese Richtung!

https://kskwroclaw.pl/rozpoczely-sie-pra...nem-110ac/
https://www.facebook.com/kskwroclaw/phot...6658870748

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dzień dobry! --- Guten Tag!

Tylko mała rzecz, ale cieszy: kolekcja wagonów towarowych KSK Wrocław powiększyła się o dwa eksponaty: są nimi dwa wagony kryte, jeden produkcji polskiej typu 1K Pafawag Wrocław z 1950r. , a drugi produkcji rumuńskiej typu R501K Arad z 1959r.

Nur eine Kleinigkeit, aber auch sie erfreut: die Wagensammlung der Güterwagen des KSK Wrocław hat sich um zwei Exponate vergrößert: dabei handelt es sich um zwei gedeckte Güterwagen, einer der Serie 1K , Bj. 1950 Pafawag Wrocław, der zweite gehört der rumänischen Serie R501K an und wurde bei den Arad Werken 1959 gebaut.

https://kskwroclaw.pl/nowy-tabor-w-kolekcji-14/

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[232 520]

Guten Abend,

Glückwunsch zur Erweiterung der Sammlung. Um was für Fz handelt es sich denn für die beiden anderen Vereine (?)

Gibt es auch Neuigkeiten zu einem möglichen Vereins Gelände für euch?

Schönes Wochenende

Gruß Martin

[Tendrzak Wratislaviensis]

Witam ponownie! --- Hallo nochmal!

Z tego co się orientuję, tamte wagony to również towarowe i jeden służbowy. Dalsze szczegóły jednak mi nie wiadomo. Co do własnego terenu walczymy dalej i nie podamy się . W razie pojawienia się nowych informacji to postaram się o tym referować.

Soviel ich weiß, sind die übrigen Wagen ebenso Güterwagen und ein Dienstwagen ist dabei. Weitere Einzelheiten sind mir jedoch nicht bekannt. Wenn es um unserer eigenens Museumsgelände geht, kämpfen wir weiter und lassen uns nicht unterkriegen. Falls es zu diesem Thema neue Informationen geben sollte, bemühe ich mich, darüber entsprechend zu berichten.

Jeszce raz pozdrowienia do Niemiec! --- Nochmals Grüße nach Deutschland!
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dzień dobry! --- Guten Tag!

Grubo się dzieje ostatnio w klubie KSK Wrocław, bowiem znów powiększyła się kolekcja wagonów, tym razem PKP Intercity przekazał klubowi drugą kuszetkę, jaka wyprodukowana została w zakładach Cegielskiego w Poznaniu w 1976r. Wagon ten oczywiście również może być przystosowany do potrzeb specjalnych przejazdów jako wagon z miejscami siedzącymi.

In der letzten Zeit  ist schwer was los beim KSK Wroclaw, denn schon wieder hat sich die Wagensammlung vergrößert, diesmal um einen zweiten Liegewagen, der dem Verein von PKP-Intercity überlassen wurde. Der Wagen wurde 1976 bei den Cegielski Werken in Poznań gebaut und kann selbstverständlich den Bedürfnissen bei Sonderfahrten angepasst werden, weil man ihn mühelos zum Sitzwagen umbauen bzw. umfunktionieren kann.

https://kskwroclaw.pl/kolejny-wagon-osob...-kolekcji/
https://www.facebook.com/photo/?fbid=609...3685555252

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dobry wieczór! --- Guten Abend!

Jako że impreza z SU45-079 + 2 wagonami  w historycznym PKP-lakierowaniu odbędzie się jutro na równy miesiąc (15.04.2023r.), pozwalam sobie zainteresowanych zwrócić uwagę na fakt, iż dostępne jeszcze są bilety dla goniących samochodem: cena takiego biletu jeszcze do  dnia jutrzejszego 350 PLN , natomiast od dnia 16.03. (czwartek) 400PLN od samochodu!!!

Dla przypomnienia: trasa, jaką przemierzy pociąg w tym dniu, to :
Wrocław Gł. (5:00) – Legnica – Rokitki – Legnica – Jawor – Rogoźnica – Strzegom – Jaworzyna Śląska – Świdnica Miasto – Dzierżoniów Śl. – Piława Górna – Kamieniec Ząbkowicki – Otmuchów – Kamieniec Ząbkowicki – Piława Górna – Dzierżoniów Śl. – Świdnica Miasto – Sobótka – Wrocław Gł. (21:00).
Czas przejazdu całej trasy to około 16h (5:00 – 21:00)!!!

Rezerwacje przyjmowane są pod adresem mailowym: kontakt@kskwroclaw.pl lub także pod
https://kskwroclaw.pl/ebilety-fiatempopodsudeckiej/

---

 
Weil die Veranstaltung mit SU45-079 + 2 Personenwagen in historischer PKP-Lackierung genau morgen in einem Monat stattfinden wird (15.04.2023), erlaube ich mir, alle Interessierten darauf aufmerksam zu machen, dass noch Plätze bzw. Fahrkarten für Autoverfolger zu haben sind: der Preis einer solchen Fahrkarte beträgt bis zum morgigen Tag einschließlich 350 PLN, ab dem 16.03 (Donnerstag) hingegen 400 PLN pro Auto!!!

Zur Erinnerung: die Strecke, die der Zug an diesem Tag zurücklegt, führt über:
Wrocław Gł. (5:00) – Legnica – Rokitki – Legnica – Jawor – Rogoźnica – Strzegom – Jaworzyna Śląska – Świdnica Miasto – Dzierżoniów Śl. – Piława Górna – Kamieniec Ząbkowicki – Otmuchów – Kamieniec Ząbkowicki – Piława Górna – Dzierżoniów Śl. – Świdnica Miasto – Sobótka – Wrocław Gł. (21:00).
Die Gesamtfahrzeit beträgt ca. 16 Stunden (von 5:00 bis 21:00 Uhr)!!!

Reservierungen werden unter folgender E-Mailadresse entgegen genommen : kontakt@kskwroclaw.pl oder unter
https://kskwroclaw.pl/ebilety-fiatempopodsudeckiej/

Pozdrawiam--- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[LVT]

Hallo Tendrzak Wratislaviensis,

der Fahrplan ist ja ein Gedicht, heute angekommen

Danke Volker

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dobry wieczór! --- Guten Abend!

Trwa remont hali PKP Intercity we Wrocławiu w najlepsze; tym bardziej ważnym dla KSK Wrocław staje się pytanie o stałe miejsce ulokowania wszystkich naszych eksponatów...? Stąd ponownie zachęcam do podpisu naszej petycji, do której podaję link poniżej:


Die Bauarbeiten des PKP Intercity/Lokwerks in Wrocław sind in vollem Gange: umso wichtiger erscheint die Frage nach einer sicheren Bleibe unserer zahlreichen Exponate...? Deshalb ermuntere ich nochmals zum Unterschreiben unserer Petition. Der Link dazu findet sich nachstehend:

https://www.petycjeonline.com/petycja_w_..._parowozow

Pozdrawiam--- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dobry wieczór --- Guten Abend!

Naprawdę tylko drobiazg - a jednak pięknym uzupełnieniem całości: brakujący jeszcze do tej pory pkp-owski napis na SU45-079. Tak już maszyna będzie prezentować się na wszystkich jej "występach".

Es ist wirklich nur eine Kleinigkeit - jedoch eine schöne Ergänzung des Gesamtbildes: der bisher immer noch fehlende PKP- Aufschriftzug an SU45-079. So wird die Maschine sich dann bei allen ihren "Auftritten" präsentieren.

https://www.facebook.com/photo?fbid=6445...3688888585

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dobry wieczór --- Guten Abend!

Kolejny drobny kroczek do przodu - przemalowano na sobotni przejazd po trasie podsudeckiej kuszetkę (z możliwością przebudowy na wagon z miejscami siedzącymi) w pierwotną pkp-owską barwę. Tak prezentować się będzie wagon z klubową salonką i owszem SU45-079. Z uwagi na nie koniecznie sprzyjające pracom warunki (trwa remont lokomotywowni PKP-Intercity) malowanie obecne jest tylko malowaniem tymczasowym.
W związku z powyższym koledzy KSK zachęcają do podpisania petycji oraz do dołączania do grona patronów KSK. Wstawiam poniżej tego wpisu linki do obydwu akcji:

---

Ein nächster kleiner Schritt nach vorne - der vereinseingene Liegewagen (als Sitzabteilwagen umbaubar) wurde in seine ursprüngliche Farbgebung des PKP-Olivgrün zurückversetzt. So wird er sich am kommenden Samstag zusammen mit dem Salonwagen des Vereins auf der Vorsudententrasse präsentieren, natürlich gezogen von SU45-079. Die derzeitige Farbgebung ist nur eine vorläufige Lackierung, alldieweil die momentanen Allgemeinbedingungen wegen der dauernden Renovierung des PKP Intercity Depots nicht die besten sind.
Vor diesem Hintergrund ermuntern die Kollegen des KSK Wroclaw erneut zum Unterschreiben unserer Petition (für eine Dauerbleibe) sowie dazu, in den Kreis der fördernden Patrone aufzuschließen. Die Links beider Aktionen finden sich ebenso unter diesem Beitrag.

https://www.facebook.com/photo?fbid=6565...3685555252
https://www.petycjeonline.com/petycja_w_..._parowozow
https://patronite.pl/kskwroclaw?fbclid=I...iGryOjiZNs

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Tendrzak Wratislaviensis]

Dobry wieczór --- Guten Abend!
 
Poniżej wstawiam zainteresowanym  pierwszą zdjęciową relacje, jaka po sobotnim przejeździe po trasie Podsudeckiej ukazała się na stronie FB naszych wrocławskich kolegów KSK. Miłego oglądania!!!

Nachstehend stelle ich den ersten Fotobericht ein, welcher nach der samstäglichen Sonderfahrt von SU45 über die Podsudecka auf der FB-Seite unserer KSK Freunde aus Wroclaw erschienen ist. Viel Spaß beim Betrachten der Aufnahmen!!!

https://www.facebook.com/media/set?vanit...4036084883

Pozdrawiam --- Freundliche Grüße
Tendrzak Wratislaviensis

[Get the balance right!]

Hallo pan Tendrzak,

danke fürs Verlinken auf die KSK-Seite.

Ja, das war eine sehr schöne Fototour am Sonnabend mit SU 45 079 auf der Podsudecka. Die Lok sieht top aus, hört sich gut an und macht folglich insgesamt einen prima Eindruck. Man sieht ihr an, dass sie sich beim KSK pudelwohl fühlt.

Offenkundig hat noch spät am Freitag irgendwer vom KSK bei Petrus um besseres Wetter nachgesucht, als prognostiziert war. Selbst das hat funktioniert.

Folglich alles in allem ne ziemlich runde Sache.

Grüße
Jens

P.S.: so ein Foto vom kleinen FIAT neben dem großen FIAT in Dzierzoniow hab ich auch machen können.