Fiľakovo: Neuer Schnellzughalt ab neuem Fahrplan
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Ab dem neuen Fahrplan sollen die Schnellzüge von Zvolen nach Košice nicht mehr am "großen" Bahnhof in Fiľakovo halten, sondern an der Haltestelle Fiľakovo für aus- und einsteigende Fahrgäste. Die Fahrzeit zwischen Košice und Zvolen wird sich um 16 Minuten verkürzen, wodurch die derzeitigen Anschlüsse in Zvolen an die Züge nach Bratislava beibehalten und gleichzeitig neue Anschlüsse in Košice geschaffen werden können.
Von der Haltestelle Fiľakovo aus würden die Schnellzüge den Bahnhof also nicht mehr anfahren. Fiľakovo und würde entlang der Fiľakovo-Gleisverbindung bis zur Ausweichstelle Urbánka weitergeführt.
Dies bestätigten das Ministerium für Verkehr und Bauwesen der Slowakischen Republik sowie Tomáš Kováč, Direktor der Abteilung für Kommunikation und Sprecher der Slowakischen Eisenbahngesellschaft, a. s. (ZSSK), gegenüber der Website Novohradské.sk.
Die ZSSK hat beschlossen, den Halt der Schnellzüge in Fiľakov zu ändern, um die Fahrzeit zwischen Zvolen und Košice zu verkürzen. "Während die Fahrt von Košice nach Zvolen derzeit 3 Stunden und 25 Minuten dauert, wird sie mit dem nächsten GVD 16 Minuten kürzer sein und die Fahrgäste werden in 3 Stunden und 9 Minuten in Zvolen ankommen. Diese Variante für Fernverkehrszüge auf der Fiľakovo-Verbindung wird, wie jede Verkehrsleistung, auf der Grundlage eines vorläufigen Auftrags des Ministeriums für Verkehr und Bauwesen der Slowakischen Republik für eine Leistung im öffentlichen Interesse vorbereitet. Der GVD wird regelmäßig auf der Grundlage der Zugstandortbestellung geändert, und ohne diese spezielle Änderung wäre es nicht möglich, die Verbindung von Zvolen in die Hauptstadt zu gewährleisten. Außerdem werden am Bahnhof Košice neue Anschlüsse für die Züge R 6xx der Strecke Košice - Žilina - Bratislava geschaffen, die derzeit noch fehlen. Gleichzeitig wird auch die Schaffung von Verbindungen von und nach Prešov vorbereitet, die derzeit ebenfalls fehlen. Wir möchten hinzufügen, dass die geplanten Änderungen und Zeiten noch vorläufig sind, da der Bau und die Gestaltung des GVD 2022/2023 noch nicht abgeschlossen sind", sagte Tomáš Kováč, Direktor der Kommunikationsabteilung und Sprecher der ZSSK.
Der Bürgermeister von Fiľakovo, Attila Agócs, ist mit diesem Vorschlag nicht zufrieden, da an der Haltestelle Fiľakovo keine Infrastruktur - gepflasterte Bürgersteige, Parkplätze usw. - gebaut wird. Ihm zufolge bedeutet die Abschaffung des Schnellzughalts am Bahnhof Fiľakovo auch einen schwerwiegenden Eingriff in die Stadtplanung der Stadt und eine Änderung der Verkehrsorganisation, die den Straßenverkehr bereits erschwert.
Dem Bürgermeister zufolge "leben in dem Stadtteil hinter der Haltestelle etwa 500 Bürger von Fiľakovo, deren Tagesablauf bereits darin besteht, mehrmals auf vorbeifahrende Züge zu warten. Gleichzeitig gibt es ein Industriegebiet, dessen Lkw-Verkehr über diese Kreuzung läuft. Da es keine Bahnüberführung gibt und die Schnellzüge hier vierzehnmal am Tag halten werden, werden die Warteschlangen viel länger sein als jetzt, und der Verkehr in diesem Teil der Stadt, der nicht an dieses Verkehrsaufkommen angepasst ist, wird völlig zum Erliegen kommen".
Die ZSSK entgegnet, dass die Fernverkehrszüge nicht aus mehr Wagen bestehen werden, als für den Bahnhof vorgesehen sind. Einen weiteren Vorteil sieht die ZSSK im Busbahnhof in der Nähe der Haltestelle.
Das Verkehrsministerium teilt die Ansicht des Bürgermeisters nicht, denn "das Ministerium hat die Fahrgastzahlen kartiert und erwartet daher keinen Zustrom, der zu Komplikationen an der Haltestelle führen würde. Die geänderte Streckenführung der Schnellzüge hat keine Auswirkungen auf die Funktionalität des Bahnhofs Fiľakovo oder des Depots, da dort weiterhin Personenzüge halten werden und langfristig sogar noch mehr Züge eingesetzt werden sollen. Die Absicht, den Haltepunkt der Schnellzüge zu verlegen, beruht auf dem Verkehrsentwicklungsplan. Hinsichtlich des Ein- und Aussteigens der Fahrgäste und der Attraktivität des Bahnhofs im Hinblick auf seine Erreichbarkeit von der Stadt aus ist nach diesem Plan die Haltestelle Fiľakovo mesto der Haltestelle Fiľakovo vorzuziehen. Gleichzeitig wird diese Änderung den Komfort für die Fahrgäste erhöhen, da die Haltestelle direkt neben dem Busbahnhof liegt und sie somit leichter umsteigen können".
Die ŽSR ist derzeit zurückhaltend zu diesem Thema, da "es sich nur um einen vorläufigen Plan der Verkehrsdienste handelt, der vom Verkehrsministerium erstellt wird, und daher nur eine der möglichen Alternativen darstellt. Wir gehen davon aus, was das EVU bei uns bestellt. Wir warten auf die Vorlage der Bestellung des Fahrplans, der ab Dezember dieses Jahres gültig sein soll. Wir wissen also noch nicht, was das EVU bei uns bestellen wird. Wenn sich die Notwendigkeit ergibt, werden wir uns darum kümmern".
Ein weiteres Problem sieht der Bürgermeister im Zustand des Gebäudes der Haltestelle in Fiľakovo. "Das Gebäude der Haltestelle ist verlassen und baufällig - die Fassade ist besprüht, die Fenster sind zerbrochen, die Toiletten funktionieren nicht, es gibt keine Heizung und keinen Fahrkartenschalter, Obdachlose schlafen dort, überall liegen Exkremente herum." Die ŽSR antwortet, dass ihr der Zustand des Gebäudes der Haltestelle Fiľakovo bekannt ist, aber "im Moment können wir, auch aufgrund der Tatsache, dass die ŽSR langfristig unterfinanziert ist, nicht garantieren, dass Mittel für den Wiederaufbau und die Verschönerung der Haltestelle gefunden werden".
Der Bürgermeister sorgt sich auch um die Zukunft des "großen" Bahnhofsgebäudes von Fiľakovo und des Eisenbahndepots, in dem beschädigte Züge repariert werden und das mehreren Eisenbahnern Arbeit bietet. Die Aufhebung des Halts für Schnellzüge im "großen" Bahnhof könnte folglich zur Schließung des Depots führen, was Auswirkungen auf die Arbeitsplätze der Mitarbeiter des Betriebshofs hätte.
Die ŽSR erklärt in ihrer Stellungnahme, dass "der Hauptbahnhof in Fiľakovo sicherlich nicht geschlossen werden wird, da er für uns notwendig ist. Er wird weiterhin sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr genutzt werden. Wir planen keine Schließungen oder Entlassungen".

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/8...l=diskusia

Titelbild: 754.005 ZSSK an der Spitze des Schnellzugs R 1931 BODVA bei der Durchfahrt durch die Urbánka-Weiche; 14.2.2010 © Július Rapi
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Nachdem sich der Bürgermeister von Fiľakovo ereifert und eine Petition zur Beibehaltung des Halts im ursprünglichen Bahnhof initiiert hat, bleibt es laut https://www.teraz.sk/regiony/mdv-v-pripa...lanok.html beim Halt in Fiľakovo zastávka, man wird jedoch den Haltepunkt modernisieren, so dass er "die grundlegenden Parameter eines Schnellzugshalts" erfüllt. Im Artikel steht nicht, was man darunter versteht, ich vermute aber, dass man das heruntergekommene Empfangsgebäude rekonstruieren wird, vielleicht mit Wiedereröffnung der Fahrkartenausgabe.
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