Melnik 14 B
#1
Hallo!

Entzugserscheinungen veranlaßten mich zu Mittag, mein Heim zuverlassen.

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Kurz nach 14 uhr kam als erstes 122 028 mit Autos.

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Letztes Jahr noch die Hafenbedienung mit original 742 abgelichtet. Heute zog 742 712 den Zug und ....

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...742 721 schob. Die kam solo zurück. Kurz nach der Aufnahme kam Unido mit 753.6 auf der Strecke gefahren.

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Altfarbenes kam auch. Die Lok spannte ab und übernahm den Kesselwagenzug von 383 006.

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Unido 753 741+753 722.

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383 006 kurz vor Abfahrt.

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Wieder Container für den Hafen. CDC 193 724 fuhr solo nach Usti zurück.

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Irgendein Schmierfink, verunstaltete den 854 004.

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Abgestellt 388 007 und die kurz vorher angekommenen PKPCI 753 713+753 705.

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Im 814er-Plan schwamm 810 590. Daneben 742 721.

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Keine Sonne bei IDSC 121 065.

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Dann bin ich mal nach Neratovice rüber. Den im letzten Fahrplan aus Veseli n.M. gekommenen 809 358 wollte ich auch mal bildlich erfassen. Letztes Jahr hat es nicht geklappt. Der Tw hatte +15 min, da Arriva von Tanvald Verspätung hatte. Leicht verspäetet folgte dem Arrivazug die 749 006 von Mšeno..

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809 281 kam von Čelákovice.

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810 183 nach Mladejov v Cechách und der Os nach Usti n.L. zapad.

Schöne feiertage wünscht Jörg
Folgende Nutzer haben sich bei JFHf für diesen Beitrag bedankt:
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#2
Könnte es sein, dass die 026 die letzte Altlackmaschine ist?
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#3
Hallo!

Ob das die absolut letzte im Altlack ist, weiß ich nicht 100%ig. Durch das halbe Jahr hab ich die Übersicht etwas verloren.

Gruß Jörg Sad Prost
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#4
(27.05.2021, 08:22)JLW schrieb: Könnte es sein, dass die 026 die letzte Altlackmaschine ist?

Hallo Jörg,

ja, die 026 ist die letzte 123 im alten Lack.
Von den 122 gibt es auch nur noch die Retro 001.

Quelle: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1...edit#gid=0

Viele Grüße,
JürgenD
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#5
Danke für die Auskunft. Nach dem Bild im Beitrag sieht sie "unten herum" immer noch gut aus. 

VG Jörg
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