Die Auswahl betrifft die Züge von Postoloprty nach Česká Lípa und die Touristenlinie nach Moldava sowie neue Eilzüge Žatec - Ústí nad Labem.
Die ČD steht kurz vor einem neuen Zehnjahresvertrag für den Betrieb von Zügen auf der U11-Linie von Postoloprty nach Česká Lípa und der U15 von Louny nach Postoloprty. Die Region wird auch mit ihnen über die Sicherung einer neuen Linie von Expresszügen von Žatec nach Ústí nad Labem oder der T8-Touristenlinie nach Moldava verhandeln. Bei Expresszügen und Touristenlinien wird auch GW Train Regio (GWTR) im Spiel sein.
Dies ergibt sich aus der Entscheidung der Regionalräte von Ústí nad Labem, wonach die Leistungen dieser Liniennetze nur mit diesen EVUs ausgehandelt werden.
"Insgesamt vier EVUs haben ein Angebot eingereicht. Im Laufe des Jahres 2021 werden Verhandlungen über den Wortlaut der Verpflichtungsvereinbarung stattfinden. In Bezug auf das Datum der Vorankündigung ist es möglich, diese frühestens in der zweiten Januarhälfte nächsten Jahres abzuschließen “, sagte Martin Volf, Sprecher der Region Ústí nad Labem.
Die Region wandte sich an die EVU, um Verkehr im Umfang von etwa einer Million Zugkilometern pro Jahr bereitzustellen. Grund ist auch die kürzlich erfolgte Kündigung des Vertrages mit der ČD. Während die Region Liberec die Unzufriedenheit mit der Fahrzeugflotte als Grund für ihre Beendigung anführte, erwähnte die Region Ústí nad Labem hauptsächlich den Preis. Die Regionalstrecke der U11 fährt im Bruttovertrag zum Preis von 165,17 Kronen pro Zugkilometer. In der Region fährt beispielsweise AŽD Praha mit ähnlich großen RegioSprintern auf der Zwtschgenbahn für 120 Kronen pro Kilometer.
Wie in der Vergangenheit wählt die Region EVUs durch sogenannte Marktkonsultationen aus. Sie kontaktierte die EVUs auf dem Markt und wählt aus ihnen das am besten geeignete Angebot aus.
Die Verbindung auf der Strecke soll sich in den kommenden Jahren beschleunigen. Die Eisenbahnverwaltung hat den Abschnitt von Louny nach Lovosice bereits erheblich modernisiert und plant auch Änderungen an der Strecke zwischen Litoměřice und Česká Lípa, die in diesem Jahr beginnen soll. Die Eisenbahnverwaltung hat bereits einen Milliardenwettbewerb zur Modernisierung angekündigt.
https://zdopravy.cz/dalsi-zakazka-na-des.../#comments
Die ČD steht kurz vor einem neuen Zehnjahresvertrag für den Betrieb von Zügen auf der U11-Linie von Postoloprty nach Česká Lípa und der U15 von Louny nach Postoloprty. Die Region wird auch mit ihnen über die Sicherung einer neuen Linie von Expresszügen von Žatec nach Ústí nad Labem oder der T8-Touristenlinie nach Moldava verhandeln. Bei Expresszügen und Touristenlinien wird auch GW Train Regio (GWTR) im Spiel sein.
Dies ergibt sich aus der Entscheidung der Regionalräte von Ústí nad Labem, wonach die Leistungen dieser Liniennetze nur mit diesen EVUs ausgehandelt werden.
"Insgesamt vier EVUs haben ein Angebot eingereicht. Im Laufe des Jahres 2021 werden Verhandlungen über den Wortlaut der Verpflichtungsvereinbarung stattfinden. In Bezug auf das Datum der Vorankündigung ist es möglich, diese frühestens in der zweiten Januarhälfte nächsten Jahres abzuschließen “, sagte Martin Volf, Sprecher der Region Ústí nad Labem.
Die Region wandte sich an die EVU, um Verkehr im Umfang von etwa einer Million Zugkilometern pro Jahr bereitzustellen. Grund ist auch die kürzlich erfolgte Kündigung des Vertrages mit der ČD. Während die Region Liberec die Unzufriedenheit mit der Fahrzeugflotte als Grund für ihre Beendigung anführte, erwähnte die Region Ústí nad Labem hauptsächlich den Preis. Die Regionalstrecke der U11 fährt im Bruttovertrag zum Preis von 165,17 Kronen pro Zugkilometer. In der Region fährt beispielsweise AŽD Praha mit ähnlich großen RegioSprintern auf der Zwtschgenbahn für 120 Kronen pro Kilometer.
Wie in der Vergangenheit wählt die Region EVUs durch sogenannte Marktkonsultationen aus. Sie kontaktierte die EVUs auf dem Markt und wählt aus ihnen das am besten geeignete Angebot aus.
Die Verbindung auf der Strecke soll sich in den kommenden Jahren beschleunigen. Die Eisenbahnverwaltung hat den Abschnitt von Louny nach Lovosice bereits erheblich modernisiert und plant auch Änderungen an der Strecke zwischen Litoměřice und Česká Lípa, die in diesem Jahr beginnen soll. Die Eisenbahnverwaltung hat bereits einen Milliardenwettbewerb zur Modernisierung angekündigt.
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Gruß aus Weixdorf vom Bahnsteig
Seid nett zueinander
T
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